• Kompaktes Package

• Gewicht: 191 kg

• Beschleunigung von 0 - 100 km/h: 3,6 s
• Maximale Querbeschleunigung: 1,6 g

Motor:

• 600ccm Motorradmotor aus der Kawasaki ZX6R (gleicher Motor wie nb04)

• wiederum umgebaut von Vergaser auf Einspritzer

• Leistung ca 86 DIN PS @ 10500 U/min (durch Restriktor begrenzt)

• Drehmoment: ca. 60Nm (Drehmomentenverlauf im Vergleich zu nb04 verbessert)

• Trockensumpfschmierung
• Drosselwalze statt Drosselklappe
• Selbst erstellte Software zum Auslesen der Motordaten im Betrieb über WLAN

Antrieb:

• Sequentielles 6-Gang Motorradgetriebe geschalten über Bowdenzug
• Erster Gang zur Reduzierung der Drehmassen ausgebaut

• Riemenantrieb (weniger Verlust als Kette)

• selbst konstruiertes und gefertigtes Differential: TUfast VarioLoc

Fahrwerk:

• Doppelquerlenker Radaufhängung
• Fahrwerksauslegung mit Hilfe von ADAMS und eigener Software

• Querlenker aus Kohlefaser, mit Aluminium Radträger über Buchsen verschraubt

• Fox Fahrraddämpfer in Zug- und Druckstufen einstellbar

• Festlegung der Kinematikpunkte durch Roboter (exakte Positionierung)

• 4 Scheibenbremsen

Rahmen:

• Gitterrohrrahmen aus Stahl
• Unterboden aus Kohlefaser
• Auslegung durch Finite Element Programme
• Gewicht: 27,5 kg
• Torsionssteifigkeit: 1900Nm/Grad

Design:

• 2 Außenhäute:

• • "Rennaußenhaut" aus Kohlefaser
  • "Präsentationsaußenhaut" individuell lackiert